Options
L'Alleweder peut être commandé avec des équipement optionnels, protections pluie, transmissions & accessoires
Toutes ces otions peuvent être expédiées séparément, elles peuvent également s'adapter sur les anciennes générations d'Alleweder A4.
Caractéristiques
Longueur : 250 cm
Largeur : 81 cm
Hauteur : 90 cm
Poids : 32 kg
Rayon de braquage : 3.5m
Garde au sol : 15 cm
Taille utilisateur : 155-195 cm
Poids max utilisateur : 130 kg
Équipement standard
Freins à tambours 90 mm
Éclairage avant / arrière simple
2 rétroviseurs
Pneus schwalbe marathon
Monoplateau 60 dents
cassette 11-34 9 vitesses
Manivelles 155mm
Pédales SPD
Mousse de siège simple
Kit fourni avec 2000 rivets, et tout le nécessaire pour réaliser soi même l'assemblage !
Coqueron arrière
option
Pour plus de sécurité, d'aérodynamisme d'espace de bagage et d'harmonie esthetique !
L'ouverture est traversante pour offrir une ventilation parfaite
Vous pouvez y placer des bagages légers ou même fermer cette zone avec une tôle en aluminium
Comme toutes nos options, c'est en kit ! vous devez simplement préparer votre pince à riveter et lire la notice dédiée !
Toit complet
Option
Il s'agit de la combinaison du capot rigide, du coqueron arrière et d'un toit avec visière pour une fermeture totale.
en retirant 4 écrous le toit pour se séparer du reste, vous pouvz ainsi rouler "tête dehors"
Le casque est compatible avec ce toit !
La visière peut être réglée et verrouillée depuis l'intérieur (la photo montre le prototype)
Ouverture latérale, pour des épaules jusqu'à 55cm de large, au delà, il sera mieux de découper la tôle et de faire des bosselages
Les partie supérieure du toit (visiere) est fixée grâce à 4 boulons, elle se démonte en 2 mn
Le capot principal se retire en 10 seconde, le coqueron arrière permet la compatibilité avec les Toit amovibles (flevobike, intercitybike...)
Verrouillage intérieur
Faisceau électrique
Option
L'ensemble d'éclairage puissant, feus de stop, klaxon et clignotant, le tout sur batterie 12v livrée avec chargeur
Recommandé avec l'option capot rigide, car cela permet de signaler ses intentions de changement de direction !
En standard il y a un phare avant rechargeable et un feu arrière flash sur pile. Ils sont très efficaces mais pour des usages nocturnes ponctuels.
Le aisceau est proposé en kit, vous n'avez qu'a poser les équipements et les brancher au faisceau central
Moteur roue
Option
Silencieux et puissant, avec possibilité de régénération
Moteur pédalier
Option
Le déjà connu Bafang BBS prend place à l'avant, il laisse le train arrière libre pour toutes les idées : rohloff, cassette, ...
Batteries
Option
Fabrication de haute qualité, à partir de 10Ah (360 Wh) jusqu'à 40Ah (1920 Wh) ; autrement dit : 60 à 250 km d'autonomie !
Roue arrière avec moyeu Rohloff
Option
La meilleure solution pour dire adieu aux problèmes de chaine. tout est localisé dans le moyeu, vous avez 14 vitesses que vous pouvez passer à l'arrêt !
Pédalier Pinion
Option
La solution qui permet d'avoir le confort d'une boite de vitesse, tout en libérant la roue arrière... pour une moteur roue par exemple !
Le Pinion p1.6 combiné à la cassette arrière donne une plage de vitesse très large.
Mousse de siège ventisit
Option
La mousse basique est standard mais la Ventisit est de loin la meilleure en terme de ventilation et de durabilité. Elle peut tenir 30 000 km sans soucis !
